Fitur tersebut membuat pengendara tidak perlu memasukkan anak kunci konvensional ke lubang kontak. Pengoperasian kendaraan dilakukan menggunakan remote yang terhubung dengan sistem keamanan motor.
Remote tersebut memiliki tombol untuk mengaktifkan alarm dan answer back system.
Alarm dapat memberikan peringatan suara ketika motor mengalami gangguan atau upaya pemindahan secara paksa.
Sementara itu, answer back system membantu pemilik menemukan posisi kendaraan ketika berada di area parkir yang ramai.
Fitur ini menjadi salah satu keunggulan dibandingkan varian yang masih menggunakan kunci konvensional.
9. Akomodasi Cukup Lengkap untuk Kebutuhan Harian
Honda Vario 125 menyediakan beberapa ruang penyimpanan untuk menunjang aktivitas sehari-hari.
Di bagian depan terdapat konsol kecil yang dapat digunakan menyimpan barang ringan. Tersedia pula gantungan barang untuk membawa belanjaan.
Namun, gantungan tersebut belum menggunakan pengait pengaman sehingga pengguna perlu berhati-hati agar barang tidak terlepas saat berkendara.
Pada bagian kiri bawah setang terdapat kompartemen berkapasitas 1,7 liter. Ruang tersebut dapat digunakan menyimpan botol minuman berukuran kecil.
Kompartemen ini juga sudah dilengkapi soket USB Type-C untuk mengisi daya perangkat elektronik.
Penguji mengingatkan agar pengisian daya dilakukan ketika mesin menyala guna mengurangi risiko aki kehilangan daya.
Selain itu, terdapat bagasi di bawah jok dengan kapasitas 18 liter.
Ruang penyimpanan tersebut masih dapat menampung sejumlah barang seperti jas hujan, botol minuman, dan helm tertentu.
Dalam pengujian, helm half face dapat masuk dengan mudah. Sementara helm full face dengan desain bagian belakang yang memiliki spoiler tidak dapat dimasukkan secara sempurna.
10. Rem Cukup Pakem, tetapi Parking Brake Kurang Praktis
Sektor pengereman menggunakan cakram di bagian depan dan tromol di bagian belakang.
Untuk varian CBS-ISS, sistem pengeremannya sudah dilengkapi Combi Brake System (CBS).
Rem depan menggunakan kaliper satu piston dengan komponen dari Nissin.
Penguji menilai karakter pengereman terasa cukup nyaman dan pakem untuk kebutuhan harian. Namun, respons pengereman maksimal membutuhkan tekanan tuas yang agak dalam.
Perubahan juga terlihat pada desain tuas rem belakang yang kini memiliki bentuk berbeda dibandingkan tuas rem depan.
Sementara itu, mekanisme parking brake lock masih dinilai kurang praktis ketika dioperasikan menggunakan satu tangan.
11. Kualitas Material Bodi Memiliki Perbedaan
Dari segi tampilan dan kualitas perakitan, Honda Vario 125 mendapatkan penilaian cukup baik.
Bagian bodi dengan material ABS terlihat lebih solid dan memiliki permukaan yang rapi.
Warna biru yang digunakan pada unit pengujian juga mendapatkan perhatian karena memiliki karakter satin dengan sentuhan metalik.
Emblem tiga dimensi turut memberikan kesan lebih menarik pada tampilan kendaraan.
Namun, bagian plastik hitam yang menggunakan material PP terasa lebih tipis dan lentur ketika ditekan.
Kondisi tersebut menjadi catatan terkait ketahanan jangka panjang, terutama kemungkinan munculnya bunyi getaran pada bagian bodi setelah pemakaian dalam waktu lama.
12. Bobot Lebih Ringan Berkat Pembaruan Komponen
Honda Vario 125 generasi terbaru memiliki bobot sekitar 111 kilogram untuk varian CBS-ISS.
Angka tersebut lebih ringan satu kilogram dibandingkan generasi sebelumnya yang memiliki bobot sekitar 112 kilogram.
Pengurangan bobot tersebut berasal dari sejumlah pembaruan komponen.
Dalam pemaparannya, penguji menyebut radiator mengalami pengurangan bobot sekitar 15 persen. Lengan ayun dibuat lebih ringan sekitar 10 persen, sedangkan cover CVT mengalami pengurangan bobot sekitar 11 persen.
